渡邉タクシー NISSAN FUGA
優美さとダイナミックさに満ちたプレミアムセダン
外から見るとエモーショナルでスポーティーなデザイン。
しかしオートドアが開けられ、シートに体を沈めると華やかでゆとりある室内。
クラス最大の室内空間は、モノトーンの内装とメタル調のフィニッシャーが高級感を演出しています。
また、ベンツやBMWに勝るとも劣らない高級な乗り心地。
この上級プレミアムセダンの持つ「優美さとダイナミックさと新しさに満ちた世界」をお楽しみください。
TOPICS 快適な車内空間を目指して
快適性と安全性を兼ね備えたレカロを助手席に
 |
レカロは自動車シート専門メーカーとして早くから人間工学的な発想と
整形医学の研究成果を製品開発に反映。
車に乗る人の健康を配慮した快適性、安全性などをトータルに追求。
自然に正しい乗車姿勢に導く緻密な設計とジャストフィットを約束する多彩できめ細かなアジャスト機能。
さらに安全性においては対衝撃性の安全基準をドイツ、日本などの法定基準である２０Ｇを
はるかに上まわる４８Ｇ以上に設定。渡邉タクシーでは助手席にもレカロシートを採用。
「助手席に乗りたい」と、おっしゃるお客様もいらっしゃいます。
|
ロードノイズを可能な限り遮断した静かな車内
渡邉タクシーでは快適な車内空間を演出するために、各種のノイズ音の減少にも目を向けてみました。
元々静かなフーガの車内ですが、より静かにするために車体製造時に使用された車体の底面やフレームの穴を可能な限りのあらゆる穴を塞ぎ、
またフェンダー裏等には特殊な遮音材で制音デッドニング。
(車体には結構、いろんなところに穴が開いて、これを塞ぐだけでもフレームなどの空間に共鳴するノイズを減らすことができたのです。）
及び４枚のドア＆前後のフェンダー裏にも制震板、特殊ゴム素材、吸音シート等を使用し完璧にフルデッドニング。
その結果はロードノイズ、エンジン音等の静音にもまして、副産物として車内の音響効果の増大で引き締まった重低音の再生に一与をもたらしています。
さらにＢＧＭによるマスキングにより、ご乗車頂いたお客様に快適な空間をご提供させて頂いております。
（※ 『マスキング』 ２種類以上の音を聞く際、1つの音が大きくなると他の音が聞きづらくなったり聞こえなくなる現象で、
BGMには喧噪のマスキング、空間演出の効果があります。）
>> 癒しを演出するハイクオリティーサウンドシステム
サイレンスタイヤ
■ サイレントツインセンターリブ
静粛性と耐ハイドロプレーニング性能を向上するパタン中央部に配置した２本のストレートリブ
■ サイレントACブロック
ブロック裏面を三次元曲面にすることで路面とブロックの接地により発生するノイズを吸収
摩耗時の静粛性までも向上
■ ノイズ吸収シート
振動しにくい素材PENを採用したシートが路面から伝わるノイズを吸収
詳細はメーカーサイトへREGNO GR-8000
プラズマイオンクラスター搭載
渡邉タクシーは禁煙車でご提供しております。車内の空気清浄化のためプラズマイオンクラスターを搭載。
清浄された車内のきれいな空気は喫煙者の方のみならず、女性やお子様をお連れのお客様にも大好評です。
■ プラズマイオンクラスター
大量の＋−イオンを発生させ、空気中の雑菌（カビ・アレルゲン物質・ウイルス等）を除菌。
インフルエンザウイルスにも効果絶大。
■ 浮遊する細菌の抑制メカニズム
細胞工学分野の世界的権威であるドイツ アーヘン応用科学大学 細胞生物物理・生物工学部 ゲハート アートマン教授と2002年から共同研究を実施。
プラズマクラスターイオンが細菌の表面細胞膜のタンパク質を破壊し、除去するメカニズムを初めて解明。
細胞質に含まれるタンパク質は生命活動を行う必須物質です。一般に細菌は表面細胞膜の約70％がタンパク質であり、今回の研究結果によって
「除菌イオン」は、 表面にタンパク質をもつ広範囲の浮遊有害菌などへの効果が期待できることが学術的に証明。
■ 除菌イオンがウイルスを除去するしくみ
[1] 除菌イオン（大量のプラスとマイナスのイオン）が空気中に浮遊するウイルスを取り囲む。
[2] ウイルスに取り付いた除菌イオンが、強力な活性物質であるOHラジカルに変化。
[3] 水素原子（H）と化学反応し、水（H2O）に変化。
詳細はメーカーサイトへプラズマイオンクラスター
|
Copyright(C) mity's box All rights reserved
|
|